セレナC26へ装着。アイドリングストップのバッテリー交換はディーラーでは5万近くします。こちらの商品なら自分で付ければ値段が三分の一で済みます。また、前回もこちらの商品を使い、毎日18キロの使用で6年半使えましたので信頼できます。まだ使えそうでしたが、アイドリングストップのバッテリーは寿命が短いため、念のための交換です。唯一の手間は古いバッテリーの処分です。オート○ックスでは引き取りを断られました。処分できる場所を確認してから交換作業をした方が安心です。

いきなり余談ですが、購入した時期（2022年7月再販時に購入）にはICSからSSS3.0が徐々にリリースされていたので、もしかしたらCQRも以前、途中からSSS2.0へ以降されて再販されていたので、3.0にアップデートされているかも？と期待したのですが、残念ながら2.0のままです。ただ、これは希望的なものであり、もともと2.0が再販とのことだったので評価としてはマイナスではなしただ、やはり2.0で抱えている問題はいまも健在であり、改善されていない端的な再販となっているので、この点は微妙感があります。性能としては2.0の性能がでているので、電子トリガーとしては十分な性能であり7.4V 20C前後のリポで使用するならば特に問題なく使用可能です。良い点としては、一般流通価格より1万円前後安く、Yahooのポイントなどの付与キャンペーンを利用したので実質として2万円近く安く購入できたので、ここら辺はプラス評価としています。

事務所の女子社員全員に購入しました。
今年の冬は、エアコンなしでもいけそうです。

液漏れの心配もなく、20分でもちもち肌感となりました！

変速時にスムーズになり、早く装着すれば良かったと思いました。

夏には暑すぎて汗だく。見るからにしっかりした素材なのに、夏にいけると思った私の間違いです。冬に活用します。