日産エルグランド E51型 2005年式 104000km今まではずっと5w-30入れてました。TAKUMIやら日産純正のストロングセーブとか。あとはこちらAZさんの5w-30がデビューしたときも20L買って入れてました。平日街乗り、休日は月に2回高速利用。時々140km/h巡航もします。結論からするとイイ！10万km越えたので粘度を上げてみました。そしたら今までの5w-30よりトルク出てます。微々たる差ですが。静粛性は変わらず。元々が静かなので。HIVIベースですが、ブレンドが絶妙なのかPAOベースと変わらず。5000km毎に交換ですが、そんなに汚れません。燃費も変わらず。トルク感が最後まで減少する感じもありません。ザラザラ感も出てこないです。サーキット耐用を謳ってるんで、もっと過酷な状況だと変わるんでしょうね。耐久性はMobil-1の0w-40と変わりないです。TAKUMIオイルは最初の方は効果が感じられて良かったんですが、5000kmも走れば体感で劣化は感じられました。コスパはむちゃくちゃいいです。しばらくリピート確定！

配送の人が、かなり重いと運んできました。実際とても重かったですが、商品はまだあけてないので今後楽しみです

毎回無くなるたびにリピート買いしています。
乾燥肌&敏感肌です。
しみたりすることもせず、匂いも気にならないためお気に入りです！

とても便利が良いです。マグネット式なので、いつでも取り外しが出来るので、高い安いです。購入して良かったです。

プレゼントに。大きくもなく小さくもなく良い感じです。10962

リピート購入です。初代を履き始めた直後は「1.チェンジペダルの操作し難さ」と「2.足になじまず痛かったこと」と「3.マジックテープによるベルトが邪魔」とコメントしましたが、今回は1.と2.は若干ありましたが3.は気にならなくなっていました。年間2～3万キロペースで走行しているので普通の人の何倍も酷使していますが、初代は4年間使用して左側のBOAワイヤーが切れたので２代目にバトンタッチしました。

素敵な大人の香りって感じがし、良かったです♪年齢にあったものが見つかって満足です♪