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非常にコース復帰力、各複合コースへの対応力の高い
『フロント提灯カーボンAT左右独立スラダン（フロント）』となります。

ver4変更箇所
★スラスト調整範囲の拡大

従来より、スラダン底にスペーサーを追加することでスラストを増すことは可能でした。こちらの始点をゼロスラとし、更なる調整可能範囲を拡大した仕様に。

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◆ATスライドダンパーとは
ATバンパーに求められる【いなし】
スライドバンパーのメリットである【ショック吸収】

提灯連動により、必要な時にスラストの角度が付き、
ストレート時にはスラストが寝る、
機能が幾重にもある、ギミックバンパーです。

ver3変更箇所
★左右独立スラダン加工
左右独立して稼働することで、スライドが戻り切らずに次のコーナーに突入してしまうイレギュラーを防ぐ事を可能に。

ver2変更箇所
★AT箇所に真鍮パイプを標準で組み込み
→耐久性、耐摩耗性をUP
★穴位置を変更し、フロントからの衝撃に強く

◆本商品について
使用した主なパーツは以下の通り。

・スライドダンパー
・スライドダンパー カーボンプレート
・リヤブレーキセット
・スラダンバネ
・カーボンマルチワイドプレート

全てタミヤカーボン製品で製作した、強度の高いバンパーです。

◆その他
・＋3000円で斜めブレーキ加工も可能です。
・各種シャーシ、フロントステーとして利用可能です。
※ご自身のシャーシに一部加工が必要な場合もございます。

・製作中の小傷は極力少なく製作していますが、神経質な方の落札はご遠慮ください。
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値下げ不可
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