一般家庭での使用では使いやすいサイズで良いかと思います。組み立ても簡単に出来ますし、製品強度も申し分無いと思います。それと足元を固定する専用の台が有ったらなお良いかなと思います。

Jラサール以外はふつうです。ワインが高騰しており、販売店に在庫されている期間が長いせいか、以前のように今のシャンパンはさわやかさが感じられません。

平均スコア100台月1ラウンドテーラーメイド　ロケットブレイズアイアン使用ドライバーヘッドスピード　42-44当初TC544を検討し試打会へFH900は上級者向けとなっているので候補ではなかったですが、どんなものかと記念に試打。意外に打ちやすく、シビアさは感じず、打感も顔も抜群。TC544のほうが10ヤードほど飛距離はでますし、打感も悪くなく、かなり悩みましたが950GH-HTシャフトは慣れると軽すぎる可能性があると思いFH900に決めました。購入後わかったこと。私のレベルでは5番アイアンで安定的に170y出すには練習が必要、9とPはシャフトが軽く左に出てしまいますが、毎日練習に行きたくなるような打っていて気持ちのいいクラブです！

急に5人のキンプリが見たくなり、購入しました。安く購入できてよかったです。キンプリのライブDVDは初めて購入しましたが、楽しませてもらっています。

イカリ柄が夏らしく、レース生地というのも珍しいと思いました。とても薄いため夏や涼しいですが、ブラウスを作ったら襟見返しが透けてツキノワグマ状態になってしまったので使い方は工夫が必要です。

もっと早く買っておけば良かったと思うぐらい便利で重宝してます。

取れません。
ぺったんこのほうが断然取れます。

薄さと軽さは、通勤電車で前に抱えてても楽。人混みでも気になりにくく動きやすいです。肩パッドも作りがしっかりしてて使い心地いいです。荷物が少なめの場合の用途にはとてもお勧めです。

気に入って使ってます。ノリがいいようです。

今までインパクトで無理やり行っていた作業が楽になりました。ただ、電動ドリルの安定した回転（軸）はインパクトほどではありませんが、ずれているようです。

大型油冷エンジン車に入れました。前はAZの012を入れてましたが、今回はコレに。純正指定は10Wｰ40ですが、初めて粘度を上げてみました。仕事柄、エンジンオイルの交換は日常茶飯事なので見た感じの粘度は表記どおりに感じました。容器が新しくなり横の一部分がシースルーで目盛りがあるので、どこまで注入したのかの目安になります。付属の注ぎ口はねじ込み式になり、漏れ・垂れしにくくなりました…が、以前は有った空気の吸気口が無いので、注ぐのに時間が掛かる様になりました(全量入れてしまうなら容器の上部に穴を開けてしまうのも有り!?)…で、交換を終えて試走してきました。まずギアチェンジはスムーズでした。油冷エンジンの独特な音が和らぎました(これは012では感じられなかった)まぁ変えたばかりのオイルは大体良い感じなので、あとは持ち次第で評価が変わるかも！？