サロニアのストレートアイロンは昔から3本ほど使っておりカールアイロンは初購入になります。クレイツ(28ミリ)ミラカールコイズミヴィダルサスーンと幾つものメーカーの物を使ってきましたが巻きの持ち具合、立ち上がりは最高です。ただアイロンを一旦置くためのスタンドがやわすぎて本体を支えられず倒れ何の意味も無いので机を焦がしました…タオルなどの上に直置きして対処していますがそこが残念です。他メーカーのように金属スタンドではなく本体一体型のスタンドにした方がこういったトラブルは無いのでは？と思うほどスタンドの出来が最悪です。そこだけ気をつければ使いやすいコテです。

最高に可愛い！
欲を言えば塗らずに完成したやつが欲しいけど(笑)頑張って全色塗ります！

いつも使っている商品です。安く早く買えてよかったです。

我が家には3型JB64が2台あり嫁のAT私のMT両方に取付けてみました。取付は両車とも取説理解出来れば簡単です。詳しい数値等は長くなるので記載しません。ミニコンは2種類のプログラム設定のみですから、嫁のAT車超安全運転では効果が薄いが運転者の意識操作で回転を上げる運転すれば確実に体感出来ます。私のMTは排気交換と吸気系パイプ/エアクリなど交換してますので、変速タイミングも自由ですから効果は顕著に現れてます。但しこれ以上カスタム行うと調整式の別製品が必要ですね。●デメリットも有るので注意も必要。この製品等は本来のECU回路に割込まして特性変更を行ってますから、車載ECU学習機能を妨害してますね。レビューの意見も変わるのも走行距離や各箇所の消耗具合で装着印象も変わるのでしょう。一応シエクルさんでは車検の際はノーマル復帰して下さいとの事です。ディーラー等でテスター差し込まれると、異常数値が出てしまう可能性有りますね。確かにエンジン特性は向上し車体が軽くなった印象でストレス軽減です(⁠^⁠^⁠)

ルーフボックスを使い出して20年以上になります。以前のルーフボックスは幅が60センチほどでしたのでルーフ上で片方に寄せて取り付けていましたから、あまり不便は感じなかったのですが今回新たに購入したのはスーリーのアルペンサイズなため、これを取り付けると片側からアクセスした時に反対側まで手が届かなくなるので、このバーを選びました。ルーフボックスは、両側から開くデュアルオープンなんですが、普段使いと、キャンプなどの時に、時として車の車体の両側からアクセスしずらい時が結構ありますので、これがあれば車のドアに寄っかかることなく積載が可能になり何かと便利だと思います。欠点はレールの見た目が太くていかついので、好みは別れると思いますが、ルーフボックスの取り付け方も、別のパーツが必要になりますが、ボルト留めになるためこちらの方が好みですね。あと可動部分がありますので、無積載などでは路面の不整で多少カタコト音がでますね

自分の部屋には十分の可愛いこたつです
温度調節もできてとてもあったかいです
思ってたよりも作りが頑丈で快適です

かわいくて使いやすいです。発送も早くありがたかったです。

なんとか装着できました。外観が良くなり、他のキャンパスと比べると、いい感じです。

とにかく軽いリールです。軽さのせいか機械的な巻き心地に感じますが、不自然な滑らかさがなく好感が持てます。12ヴァンキッシュと比較してだいぶ軽量ですが、巻きはじめの軽さはだいぶおとります。初代イグジストよりは満足してます。ただ見た目がデザインも質感も安っぽい感じがしますが、値段が値段ですので満足です。