差は無いと言われてもやはり金メッキ品を選んじゃいますねぇ…単に高級感でしかないとかですが。取り付けた際の安心感と満足感ですかね。後から後悔しないで済みます。ケーブルもしなやかで配線しやすかったです。

モーブの輝きがあるソフトなピンクベージュ☆落ち着きがありながらも華やかさがあるとても良い色♪リップペンシル「スパイス」と使用しています♪

6s時代から気に入っていたデザインなので、SE2020に乗り換えて同じデザインのケースを購入。残念ながら精度が出ておらず、ケースとしての体は成していますが、使う気にはなれませんでした。添付画像に今回の購入品（比較右側 裏に模様がありがコチラで購入品）ですが、底板が右斜め下にずれており、添付写真の様に下部では底板が側面に乗り上げた形となっていました。いつ外れるか怖いので使えませんね。レンズも縁が少し乗り上げています。ブルーは適度に派手で存在感があり、探すのに重宝します。指紋も気になりません。他所で購入し直しましたが、”ちゃんと作られていたなら”良い商品です。

仕事で必要になり購入しました。グレージュにしましたが、おしゃれで可愛くて大満足です。大きさはリップとほとんど変わらず持ち運びしやすそうでした。試しに押してみましたが滲むこともなく綺麗に押せました。おすすめします！
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コンタクトは何年も使用していますか、最近はメダリストマルチフォーカルのみです。使用感がとても良く、付けていることを忘れるほど、自然です。また、レンズの厚さが厚いので扱いもとても楽です。

ヘマチン2回目リピ
ケラチンも併用していますが本当にサラッサラになります。
コラーゲンも使って見たいです。

思ったよりパワーが有り、雑草だらけの硬い土でも耕す事ができた。ただ、ハンドルの固定ネジがすぐ緩む。クラッチレバーをずっと握っていないと行けないのでもう少し軽くしてほしい、

購入後すぐ使用して、1週間経ちましたが何の問題もなく使っています。また、利用したいです。

ホンダ空冷2馬力から乗換ました。見た目と質感ではスズキに軍配が上がるかと思います。全体的に「カチッと」している作りです。チルト一つとっても、スズキは慣れないと「固すぎだよ！」と思いますが、使用時の異物衝突時の衝撃を考慮してならアリな気がします。メンテナンス性に関してはご存知ホンダの空冷塩抜き不要ですが、真水での洗浄はどちらも必須ですから、エンジンかけて塩抜きする追加のひと手間をどのように考えるかだと思います。あとはインペラーの交換手間が有るか無いかですね。楽チンメンテがお好みならホンダだと思います。ゴムボート設置時の使用感は、音の静かさと排ガスの臭いでは、スズキに軍配が上がると思います。ホンダの空冷は乾いた音で臭いも若干気になりました。岸壁際やテトラ際を攻める際は、危険な為どちらもエンジンはかけっぱなしで、接近し過ぎたら離れますが、ホンダはアクセルひねるだけですが、スズキはニュートラルからギアを入れるワンアクションが増えるためホンダに軍配が上がります。但し、遠心クラッチ故なのか、ホンダの方がエンストしやすいです。スズキは4回釣行しましたが、ニュートラル時のエンストはまだ有りません。